Les conccurentssur le TFV

Petite revue des concurrents sur le TFV 2006...

Suite au communique de presse du TFV, voici la liste des pre-inscrits...

Classement General:

Cotes d'Armor
Courrier Dunkerque
Defi Partage - Marseille
Dieppe - Seine Maritime
EBSCO
Elles en Mer
Entreprises et collectivites Manche et Basse Normandie
Espoirs Aquitains
Region Ile de France
Joe Fly
La Rochelle jeunes
Nouvelle Caledonie
Team Pierre Loic Berthet
Toulon Provence Mediterannee COYCH

Classement Amateurs:

Bienne Voile
ENTPE Securite Routiere
Espoirs Ile de France
Louisiane
Nantes St Nazaire
Perpignan Mediterannee
T. Service Interim - Region de Bruxelles - Capitale
Val Thorens
Ville de Geneve
Ville du port Bred - La Reunion
Y'a du talent a 50 ans

Classement Etudiant:

Alfa Laval
Brest Grandes Ecoles ENSIETA ESC Brest
centrale Paris - EPF
Defi Scleroses en plaques
EIGSI Charente Maritime
Groupe HEC - OP search sport
Mer Montagne - Les saisies - INSA
Port Autonome La Rochelle
Team Voile Centrale Nantes
VanUden TUDelft
X-Ensam

Que du beau monde pour cette edition 2006...
Des nouveaux, des habitues...

J'attends vos reactions...vos pronostiques...

Comment ca...

Pourrais tu etre plus claire? Je ne suis pas a jour au niveau des regles de jauge...

Les amateurs et Etudiants n'ont pas les meme regles que les pros?

Merci...

Bah en voila une nouvelle... Moi qui pensait qu'on allait en se rapprochant de reelles regles de monotypie... Je suis une fois de plus decu...

Voici un extrait des règles de classe 2006 :

Citation :

1. 1. CLASSIFICATION
Pour les épreuves courues en France tous les compétiteurs ayant leur licence à la Fédération Française de Voile à jour sont admis.
Les règles de classification ci-dessous ne s'appliquent pas aux épreuves courues en France.

Pour courir les épreuves internationales en monotypie, l'équipage devra être composé de compétiteurs du Groupe 1 à l'exception de 3 équipiers qui pourront appartenir au Groupe 2 ou 3, mais pas plus de 2 du Groupe 3.
Pour déterminer son groupe d’appartenance, il faut utiliser le code de Classification ISAF (voir ISAF règle 22). Les compétiteurs peuvent se faire déterminer leur groupe par certificat électronique sur le site de l’ISAF, www.sailing.org.

Pour appartenir au classement Amateur des épreuves nationales françaises, l’équipage doit être composé de personnes n’ayant pas un label « performance » tel que défini ci-dessous, toutefois un des membres de l’équipage pourra posséder ce label « Performance »
Une commission chargée de statuer est créée sur l’attribution des statuts des coureurs sur le circuit rançais.
Cette commission attribuera ou non un label dit « PERFORMANCE » à chaque coureur présent sur le circuit national.

Les critères retenus pour la décision seront :
ð Classement ISAF
ð Profession et/ou activité
ð Palmarès national sur les 5 dernières années
ð Palmarès international sur les 10 dernières années
ð Nombre de jours passés sur l’eau dans l’année
ð Poste à bord

La commission sera composée de :
ð 1 membre de l’organisation Tour de France à la Voile (pour 2006 Christine BRIAND)
ð 1 membre de l’UNCL (pour 2006 Sylvie VIANT)
ð 1 membre de la commission des statuts pour l’ISAF
ð 1 membre du Comité Directeur de l’ACPM
Chaque personne souhaitant connaître son statut sur le circuit français devra faire une demande écrite (e-mail) à la commission, et remplir avec la plus grande précision un formulaire d’information qui reprendra les critères cités ci-dessus.

Le fonctionnement de cette commission PERFORMANCE sera le suivant :
En fonction des éléments portés à sa connaissance, elle devra décider si chaque intéressé apporte un surplus de PERFORMANCE au bateau sur lequel il navigue, au point de défavoriser l’équité sportive du classement Amateur.

La commission PERFORMANCE rendra ses décisions 1 fois par mois.

Une personne ayant effectué une demande, mais ayant omis ou menti sur certaines informations dans son formulaire d’information se verra rétroactivement attribué un label PERFORMANCE. Le bateau avec lequel cet équipier aura navigué pourra être disqualifié des classements des courses déjà courues avec cet équipier.

Toute personne n’effectuant pas de demande sera de facto considérée comme bénéficiaire du label PERFORMANCE.

Cela veut dire que des personnes qui sont en groupe 2 ou 3 ISAF pourront être considérés comme amateur et à l'inverse des "goupe 1" pourront être considérés comme pro. Je trouve ça vraiment très bien, car les mecs qui ont fait une Coupe et qui sont groupe 1 donc amateur, y'en a marre ! Maintenant le nouveau système va permettre de faire passer ces gens la en "pro", comme il se doit.
Je trouve que c'est une bonne chose.

vous pensez qu LRJ a la possibilite d'arriver ds le top 3 au tour?
Ils sont bon ou pas? vous devez surement vous entrainer avec eux le week end.

LRJ est l'équipage de La Rochelle Jeune avec pour chef de projet Serge Madec.

Je ne pense pas qu'ils puissent accèder au 3 premiers du général. Mais une bonne place quand même!

je crois que nimporte qui pouvait se presenter a la selection, il fallait deja un petit palmares mais pas tres important. Ensuite il y avait la selection, et il fallait surtout montrer une grande motivation et une grande disponibilité. Mais ils ont pas encore leur equipage complet pour le tour.

Hi !

Ben les conditions c'était : être licencié sur la ligue poitou-charentes et avoir moins de 26 ans.

Dans les jeunes c'est pas mal des gens du pôle qui vienne du dériveur.

Dans les gens que vous connaissez y'a sans doute Manu carpente;
Yoann Morin; julian Helene.

+ normallement fred gauthier, alex mercier; pascal rambeau; anne le helley.

Voilou pour les news.

Par contre financièrement c'est ultra short, donc la performance risque de s'en ressentir.

A mon avis une place dans les 3 ça me parait pas jouable.
Mais Il est trop tot pour en parler. On vera déjà un peu plus clair sur le parking à Dunkerque, pas mal plus clair à Royan et nettement plus clair à la fin. (CQFD)

Sinon dans les bateaux qui vont bien y'a quand même des bons clients :

- TPM
- Ex-bouygues
- Région
- Espoir Idf
- Joe Fly
- Defi
- Dieppe
- Nouvelle Calédonie

Tous ceux là ils seront dans les 10 premiers du Tour. ça laisse plus beaucoup de place derrière!!!

C LES ANCIENS D'ESPORS ILE DE FRANCE QUI PASSE EN PRO SUR REGION, ET SUR LE NOUVEAU ESPOIR IDF, IL EST CENSE AVOIR DES JEUNES PARISIENS EN INSSERTION MAIS A CHAQUE FOIS IL TOMBE SUR DES MECS DE FAMILLE TRES AISES QUI ONT TOUJOURS NAVIGUES MAIS PAS FORCEMENT EN REGATE. ET puis il resteras kam meme quelques bonnes personnes, sa suffira peut etre. Tu sais l'annee derniere sur sup de co, 5 personnes sur les 14 naviguait vraiment bien et les autres etaient des boulets et moi la premiere, et on a kan meme reussis a gagne le tour, certes en etudiants. Le niveau amateur est bcp plus fort que l'etudiant?

Nasty a écrit:

IL TOMBE SUR DES MECS DE FAMILLE TRES AISES QUI ONT TOUJOURS NAVIGUES MAIS PAS FORCEMENT EN REGATE

C'est sûr que la régate n'a rien à voir avec la croisière ... Il y a d'ailleurs souvent confusion entre savoir naviguer et connaître le monde de la régate.

Pour en revenir à la différence étudiant et amateur, je pense qu'il ya tout de même un écart. Mais je ne peux pas en dire plus, je risquerais de dire des bêtises ....
Aidez moi ......

Est ce que vous savez parmis vos concurrents "etudiants" qui participera a l'edhec?

Max a écrit:

Est ce que vous savez parmis vos concurrents "etudiants" qui participera a l'edhec?

Non je ne sais pas!
L'Eigsi c'est sûr mais pour les autres ça va être la surprise ...
mais je peux me renseigner! ça serait intéressant de savoir ...


--> continuez ce sujet dans "concurrents sur l'Edhec"

Meme pas peur...

je ne peux pas t'aider en revanche je m'instruit c'est canon...

Citation :

je pense qu'ils peuvent être dangereux. Ils ont un gros potentiel, quand même.

Des etudiants comme ALFA LAVAL ou TUDelft me paraissent plus dangereux.

Parmi les mumm a l Edhec j ai déja dit plusieurs fois sur le forum qu ily aurait INSA, Central Paris et Hydro Le Havre.

Avec Eigsi ET PORT AUTONOME sa fé 5.

Il y a 2 autres mumms d AOS mais je ne sais pas de qui il s'agit.

A+
Rémi

J avoue que Centrale Nantes fait un tres bon spi ouest pour des bizuths du mumm. C est impressionant!
D ailleurs ils sont aussi devant Nantes Saint Nazaire

A+
Rémi[/quote]